Tangage

Se positionner de profil par rapport à la caméra.

Placer le regard à 45° au dessus de l’horizon (en vol stabilisé, voir en même temps les montagne, le ciel et le bord d’attaque de la voile).

Soit réaliser une série de tangage en autonomie (évaluation) en restant dans votre zone de confort. Soit David vous aide en donnant les “top”.

Créer, amplifier et maintenir les mouvements de tangage.

Freiner lentement et progressivement les ressources, rester bras hauts dans les abattées et les phases d’accélération.

Plus il y a de vitesse, moins il faut freiner.

Si vous pensez q’une tempo est nécessaire, faire une tempo !

 

Temporisation de l’abattée :

Lorsque David prévient “on va faire une tempo”, il faut d’abord amplifier la ressource avec un nouveau freinage dans la ressource (un peu plus ample que les précédents)… Puis réaliser la tempo dans l’abattée que l’on vient de fabriquer.

Freiner lorsque la voile est à la verticale du pilote (minimum 50cm pour une petite abattée, 80 cm pour une forte abattée…)

Bras hauts à la frontière entre abattée et accélération. Il faut voir la frontière !

 

 

Roulis

Se tenir aux élévateurs (bras hauts sécurisé) et ne travailler qu’à la sellette pour amplifier.

 

Créer, amplifier et maintenir les mouvement de roulis.

Soit réaliser une série de roulis en autonomie (évaluation). Soit David vous aide en donnant les “top”.

Se pencher du côté du mouvement et changer de côté à chaque frontière.

Lors d’un roulis vers la droite, regarder l’horizon à droite, pour voir la frontière (la voile décrit une parabole dans le paysage).

Lors d’un roulis vers la gauche, regarder l’horizon à gauche.

 

Amortir le roulis (à la sellette) !

Quand David le demande : “on amortit !”

Amortir le roulis le plus vite possible, à la sellette uniquement, en se penchant à l’opposer du mouvement.

Il faut changer de côté à chaque frontière !

 

Amortir le roulis aux élévateurs arrières

Quand David le demande : “on amortit !”

Se recentrer dans la sellette “neutre sellette” (et rester au neutre).

Amortir le mouvement de roulis en tirant sur l’élévateur arrière opposé au mouvement (10 à 25 cm).

A chaque frontière, changer de côté.

 

Exercice : le serpent lent

Il s’agit d’un exercice pour s’entrainer à amortir le roulis lors des sorties rapides de virage.

Objectif : Être capable de contrôler le roulis lors de la sortie rapide de virages.

Réaliser 4 virages en changeant de côté à chaque fois, avec une seconde de vol droit stabilisé entre chaque inversion de virage. En moins de 35 secondes. Par exemple, 1/4 à droite, vol droit, 1/2 à gauche, vol droit, 1/2 à droite, vol droit, 1/4 à gauche. Il est important de bien respecter les axes: entre chaque virage, le vol droit stabilisé doit être sur le bon cap.

Il est possible de réaliser cet exercice aux élévateurs arrière.

 

Exercice : le serpent rapide

Il s’agit d’un exercice de maniabilité qui consiste à réaliser des inversions de virages.

Objectif : Être capable de maîtriser le roulis lors d’inversions de virages.

Effectuer quatre virages en alternant les côtés à chaque fois et en passant directement d’un virage à l’autre. La manœuvre doit être complétée en moins de 25 secondes. Par exemple : un quart de tour à droite, un demi-tour à gauche, demi-tour à droite, un quart de tour à gauche. Il est important de bien respecter les axes: entre chaque virage, lorsque la voile passe à son point 0, la voile doit être face au bon repère.

Il est possible de réaliser cet exercice aux élévateurs arrière.