Accueil - Manuel de Pilotage-Couverture - Sommaire - La voltige - Le twist-2-sommaire - Se tenir à ses élévateurs

ESPACE-TRANSP

Le twist – 2ème partie

Se tenir à ses élévateurs

On entends parfois des pilotes et des moniteurs qui prétendent qu’il ne faut pas se tenir à ses élévateurs.

Personnellement, je vous dis : tenez vous !

Cela permet :

  • d’avoir des informations kinesthésiques sur le positionnement de la voile par rapport au pilote,
  • d’avoir des gestes précis même dans des situations mouvementées,
  • d’éviter les gestes involontaires et donc le surpilotage et les cascades d’incidents,
  • et surtout de résister aux twists.

 

Mais lorsque l’on aborde le niveau voltige, la technique pour se tenir peut être différente de ce que je vous ai enseigné dans d’autres chapitres de ce manuel de pilotage.

Car il faut reconnaître que tenir à pleines mains les élévateurs a tendance à vous figer. Cela gomme les sensations et ne permet pas de garder une certaine finesse de pilotage.

 

Au niveau voltige, on n’agrippe pas les élévateurs avec les mains.

On enroule les bras autour des élévateurs !

 

Le bras hauts sécurisé de voltige

Prenez l’habitude d’enrouler vos bras autour des élévateurs comme le font les meilleurs pilotes de voltige.

Lorsque tout va bien et qu’il n’y a rien à faire…

Ou en pleine action !

 

 

La marche arrière sécurisée de voltige

Il en va de même pour la marche arrière sécurisée. Plutôt que d’agripper à pleines mains ses élévateurs, il est possible d’enrouler ses bras autour. Cela permet de résister très bien au twist tout en gardant la possibilité d’ajuster la quantité de frein utilisé.

Pour les pilotes munis de voiles à petit débattement aux commandes, ça va très vite.

Pour ceux qui ont des voiles à plus grand débattement aux commandes, il faut réaliser un tour de frein en trop avant d’enrouler ses bras.

Il faut apprendre à retrouver sa marche arrière avec cette nouvelle technique et penser à l’utiliser quand tout va bien pour prendre de bonnes habitudes, de manière à avoir de bons réflexes lorsque la situation risque de dégénérer !

Photo : pilote en VRAC mais bien positionné pour résister au twist tout en gardant la voile en marche arrière…

Photo : marche arrière sécurisée de voltige !

 

 

Vidéo : voici une séquence qui date de 2001. Pardonnez la qualité de l’image mais c’est une vidéo que je montre à mes élèves depuis longtemps et qui a permis d’en convaincre beaucoup… On y voit Raul Rodriguez en difficulté enrouler ses bras autour des élévateurs pour résister au twist.

 

Sommaire de ce chapitre