Le 
de la semaine
Chaque semaine, l’analyse d’un vrac!
En période de stage (avril, mai et juin, puis, septembre et octobre), pilotage-parapente.com vous propose de décortiquer le plus beau vrac issu des derniers stages. Des images plus ou moins spectaculaires mais toujours pédagogiques!
Météo difficile cette semaine et de nombreuses journées de stage ont été annulées.
Mais la semaine dernière les élèves m’ont réservé de nombreuses surprises !
Cette semaine:
Vrille involontaire suite à un décrochage asymétrique pour décravater…
Pour se débarrasser d’une cravate, il existe plusieurs techniques (voir le chapitre)…
Une des plus efficaces consiste à réaliser un décrochage asymétrique du côté de la cravate.
Mais une fois décroché, il faut libérer rapidement et totalement les freins !
Sinon, il est possible de partir en vrille et de l’entretenir même avec très peu de frein…
La vidéo:
Il est fréquent de se retrouver avec une ou deux cravates en sortie de marche arrière.
En cas de cravate, la priorité doit être de conserver le cap le plus judicieux à ce moment là : ne pas se laisser tourner !
Pour réaliser un décrochage asymétrique, il est important de contrer à la sellette et à la commande du côté opposé à la cravate.
Il faut également réaliser un geste radical pour provoquer le décrochage asymétrique: très ample et très rapide !
Sinon la voile risque de partir en virage ce qui rend l’action beaucoup moins efficace et fait perdre le bon cap.
Une fois décroché, il faut relever rapidement et surtout totalement la commande de frein.
Car on maintient une vrille avec très peu de frein !
Cette semaine notre pilote réalise plus de 2 tours de vrille involontaire en gardant des mains baladeuses.
La scène se termine bien mais ce n’est pas toujours le cas: une vrille peut facilement déboucher sur une attaque oblique avec formation de très grosses cravates, le twist du pilote et départ en autorotation ce qui n’est pas une situation d’avenir !
