Le 
de la semaine
Chaque semaine, l’analyse d’un vrac!
En période de stage (avril, mai et juin, puis, septembre et octobre), pilotage-parapente.com vous propose de décortiquer le plus beau vrac issu des derniers stages. Des images plus ou moins spectaculaires mais toujours pédagogiques!
C’est la fin de saison pour les stages de pilotage voici le dernier VRAC de l’année:
Cette semaine:
Vrille, cravate, twist et autorotation…
La vrille est une manoeuvre qui comporte un vrai risque de twist. Surtout lorsque le pilote est équipé d’une sellette avec cocon !
Il est donc vivement conseillé de se tenir aux élévateurs afin de limiter le risque de twist.
Cette semaine, notre pilote réalise une vrille de sécurité… Pour passer en marche arrière il devrait maintenir sa main intérieure accrochée à la position de marche arrière et ne faire que descendre l’autre main. Mais notre pilote lâche les deux mains…
La vidéo:
Avec les mains baladeuses, notre pilote ne maîtrise pas ses gestes. La voile ressort alors soudainement de la marche arrière mais avec une belle cravate qui provoque une autorotation !
Même une fois detwisté, le pilote va avoir beaucoup de mal à contrer pour se sortir de cette rotation.
Il va devoir réaliser un tour de frein et freiner jusqu’à obtenir un décrochage.
Remarquez que cette autorotation est provoquée par une vraie belle cravate.
Sachez qu’une autorotation de Simulation d’Incident de Vol, provoquée volontairement avec une simple fermeture asymétrique est beaucoup, beaucoup plus facile à contrôler, comme vous pouvez le voir dans la vidéo suivante: la voile tourne beaucoup plus lentement et un simple contre à la sellette peut suffire pour s’en sortir.
Dans la vraie vie, les fermetures asymétriques ne vous envoient pas en autorotation car la voile s’ouvre rapidement.
Ce sont les cravates qui vous y envoient !
La lutte pour se sortir d’une vraie autorotation est souvent bien plus délicate que la simple simulation d’autorotation.
Votre rubrique VRAC de la semaine reviendra en avril 2018 !
